为赛事专门准备半年时间
据江西应用技术职业学院的指导老师张元青介绍，他们去年成立了ACT车队，有30多名学生参加其中。他们参照职业车队的构建，成立了技术组、车手组和宣传组，大家在车队里各司其职，为了赛车梦一起奋斗。
张元青说，他们得知要参加“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛，从今年7、8月份就开始对参赛的新能源车进行构思，一直到今年11月才完成拼装，整车的造价大概在10万元左右。这台车的最高时速可以达到100公里/小时，但是由于要符合主办方的要求，他们将车速的上限设定为40公里/小时。
为了要针对赛事规则对车辆进行改装，他们优化了控制系统，降低汽车的能耗；其次是选用了车身采用了碳纤维，以减轻重量；最后通过悬挂结构、避震系统的设计，让其能量转换达到最优。
“成立车队后，我们找到了自己的梦想，这种感觉太好了。”该学院的学生、车队队长李家鹏表示，他们平时除了上课时间，都会去到车队工作室，大家一起研究汽车的性能。甚至是放暑假的时候，都会在想着如何才能让汽车跑得更快。
车手故事：
“新手司机”首次参赛即夺冠
“我的偶像是中国首位F1车手周冠宇！”赛后，江西应用技术职业学院汽车学院新能源汽车技术专业大二学生、ACT车队车手张运程这样告诉记者。
有感于新能源汽车的发展前景，张运程上大学时选择了新能源汽车技术专业。今年，张运程这个拥有驾照才一年多的“新手司机”，正式加入ACT车队成为了车手。“我本身就比较喜欢车，经张老师介绍认识了车队，加入后还学习了解了关于方程式赛车的知识。”
在张运程看来，要成为优秀的车手，优秀的体能和驾驶技术是必不可少的。“与普通轿车相比，这次参赛驾驶的新能源汽车，视角比较低矮，需要靠感觉来过弯道。”张运程告诉记者，为了提升体能，他每天都会跑步。而为了提升驾驶技能，他会进行集中的针对性训练，有时会驾驶赛车在赛道上跑一整天，以此提升弯道技巧。
这次来佛山参加新能源汽车创新制作技能大赛，是张运程第一次参加比赛，他坦言：“今天没有发挥好。”根据疫情防控的要求，原定的卡丁车赛场被改为潭洲会展中心的赛场，张运程表示：“以前没有跑过这样的赛道，现场赛道较窄，直线较少，以弯道为主，速度提不起来。”不过，张运程还是顺利完成了比赛，并最终获得了学生组冠军。
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